TS 420 TAGLIASIEPE TERMICO STIHL

Fresa con disco di Ø 350 mm (disco consigliato appena sopra la descrizione in quanto la macchina viene venduta senza disco).

MOTORE

Motore di evacuazione stratificato. Durante la fase di evacuazione dei fumi, un tampone di aria pura e priva di carburante viene inserito tra i fumi nella camera di combustione e la miscela fresca proveniente dal motore inferiore. Questo tampone riduce la perdita di miscela carburata durante la depurazione, riducendo così gli effetti nocivi sulle persone e sull’ambiente.

Il motore è ecologico e riduce il consumo di carburante del 20%.

Pratico e comodo tappo del serbatoio da ¼ di giro.

FILTRO

La prefiltrazione ciclonica elimina la necessità di pulire ogni giorno il filtro a pieghe secche e ne prolunga la durata.

Il compensatore STIHL, integrato nel carburatore, compensa il progressivo intasamento del filtro dell’aria stabilizzando l’alimentazione del carburante, per ottimizzare la potenza anche quando il filtro dell’aria è intasato. Il filtro dell’aria deve essere pulito solo quando si verifica un calo di potenza. Il vantaggio è che si possono ottenere intervalli di manutenzione molto lunghi. Filtro dell’aria a lunga durata (Cyclon)Il sistema di filtraggio dell’aria a lunga durata con prefiltrazione ciclonica raddoppia la durata rispetto ai sistemi di filtraggio convenzionali. Inoltre, consente di prolungare gli intervalli di manutenzione.

SISTEMA ANTIVIBRAZIONI

Il sistema antivibrazioni (AV) è utilizzato sulle frese a disco. Paraurti o molle in gomma assorbono e riducono le fastidiose vibrazioni generate dal motore e dall’utensile di taglio in rotazione. La trasmissione delle vibrazioni alle impugnature è quindi estremamente ridotta. Ciò rende il lavoro più facile e meno faticoso. Impugnatura ergonomica: posizione ottimizzata dell’impugnatura. L’impugnatura circolare offre un eccellente comfort di taglio in tutte le posizioni.

Livello di vibrazioni molto basso per la massima precisione e una guida eccellente.

POMPA DI PRIMING

Una semplice pressione del pollice alimenta il carburatore, riducendo il numero di tirate della fune di avviamento dopo lunghi periodi di inutilizzo.

Maniglia ElastoStart, carburatore compensatore, decompressore, pompa di adescamento.

VALVOLA DI DECOMPRESSIONE

Al momento del lancio, la valvola di decompressione consente la fuoriuscita di parte della miscela di carburante compressa nel cilindro. Ciò riduce notevolmente la forza di trazione richiesta dal cavo di lancio. In questo modo si riduce al minimo lo sforzo richiesto dall’utente e si riduce la fatica dell’intero sistema di lancio del dispositivo motorizzato.

TENDICINGHIA SEMIAUTOMATICO

Rapido ed efficiente. Un leggero serraggio assicura una tensione costante del nastro, prolungandone la durata.